盤點了歷史上的9個壯觀的F1季前限定塗裝

季前測試是每一年F1賽季最激動人心的時刻，因為我們將首次看到新一代F1賽車駛入賽道。然而，過去車隊選擇不透露他們的真實塗裝而是在季前測試使用一次性的配色塗裝。以下盤點歷史上9個讓人眼前一亮的限定塗裝。

來源：KH2023-02-20 11:40

漢密爾頓計劃再續約梅賽德斯 沃爾夫約談判沒有時間框架

漢密爾頓與梅賽德斯AMG車隊的合約將在2023年底到期，但他卻表示計劃與車隊再續約，希望雙方可以聯手取得更多大成就。

來源：KH2023-02-17 16:09

舒馬赫本賽季擔任候補車手 展望回歸下賽季F1

米克·舒馬赫曾為哈斯車隊效力兩個賽季後，於去年12月加入梅斯特斯AMG車隊，並擔任本賽季的替補車手。他表示展望在2024年重返賽場，希望能在他青年賽車生涯中立下裏程碑。

來源：KH2023-02-17 15:02

倍耐力宣布新化合物的融合 並已確認2023賽季前三場比賽的輪胎選擇

隨著2023F1賽季越來越臨近，F1輪胎供應商倍耐力宣布了在巴林、沙特阿拉伯和澳大利亞大獎賽上所使用的新化合物。今年，倍耐力添加了一種新的化合物材料，這意味著倍耐力將會有6中選擇從最軟的C5輪胎一直到最硬的C0輪胎。

來源：KH2023-02-16 15:25

梅奔發布新車W14：重新使用全黑塗裝、「七冠王」漢密爾頓認為車隊有望回到F1前列

昨日梅賽德斯奔馳F1車隊發布新車W14，其重新使用全黑塗裝、通過碳纖維減輕重量，「七冠王」漢密爾頓為正式車手認為W14可以讓梅賽德斯回到F1前列。

來源：燊哥2023-02-16 14:17

法拉利車隊將為新賽季策略流程做“小調整”：並不是一個人的事

去年法拉利在取得三戰二勝的強勢開局之後，並沒有延續贏面最終被馬克斯·維斯塔潘和紅牛逆轉局面橫掃兩個世界錦標的冠軍頭銜。2022賽季中期，法拉利不僅出現了一連串可靠性問題，比賽策略也飽受批評。其中包括了法拉利在安全車後的重啟時讓領跑的萊克勒克用舊軟胎導致名次下滑。

來源：KH2023-02-15 16:39

阿爾派車手皮埃爾·蓋斯利在2023F1銀石賽道試新車A523：感覺很棒！

阿爾派車隊新賽車於周一登上F1銀石賽道，並在借此機會完成100公裏的行駛為新車公布做拍攝準備。阿爾派車隊也將於2月16日向全世界公開展示新賽車A523。埃斯特班·奧康率先上路完成了9圈的駕駛，再交棒給了皮埃爾·蓋斯利。蓋斯利表示：”這個駕駛感太棒了，今天的試駕是要深入感覺賽車內部，我駕駛了幾圈後感覺非常好！”

來源：KH2023-02-15 15:38

​兩屆F1世界冠軍得主阿隆索於阿斯頓馬丁AMR23踏上新征程！

西班牙F1車手​阿隆索於阿斯頓·馬丁周一發布的AMR23踏上新的征程，他堅稱首要目標為關註開發AMR23。

來源：燊哥2023-02-15 11:29

弗雷德裏克·瓦塞爾做好準備為法拉利車隊效力 “第一”是車隊目標

法拉利新任領隊，弗雷德裏克·瓦塞爾評估了自己新上任的幾周，他承認他已經“感到有責任”為法拉利車隊效力。瓦塞爾於 1 月初開始效力於法拉利，他從阿爾法羅密歐跳槽到之前由馬蒂亞·比諾托擔任領隊之位，並在加入法拉利車隊近 30 年後的冬季離開。

來源：KH2023-02-15 11:41

皮亞斯特裏有信心能夠駕馭好MCL60 不會重蹈裏卡多覆轍

在周一邁凱倫全新 MCL60 F1 賽車的發布會上，皮亞斯特裏在采訪中被問及他是否擔心與裏卡多一樣會面臨如此多的困難。對詞他表示“我個人並不擔心缺乏經驗，他經常開著不同的賽車奔跑，也沒有開過同一輛賽車超過一年，我認為適應能力是一大優勢也更是突出點。”

來源：KH2023-02-14 15:37