小米SU7 Ultra緊急剎車測試未達標 需重新測試

3月19日訊 據快科技報道，昨天晚上，門戶網站“太平洋汽車網”對多款新能源汽車進行了夜間AEB（自動緊急制動）性能的橫向評測，其中包括目前備受關註的小米SU7 Ultra。然而，在直播過程中，這款車型竟未能在時速20公裏的情況下完成測試，令許多人對此車的安全性產生了疑問。

今日中午，負責此次測試的“太平洋汽車網”發布了聲明。聲明中指出，經過對智駕大橫評AEB測試結果的復盤，編輯團隊發現小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y煥新版在測試中的表現異常，隨後決定進行復測，並咨詢了汽車工程師團隊，發現了測試過程中的問題所在。

參與測試的車型中，SU7 Ultra和Model Y煥新版均配備了“行人保護裝置”，該裝置在碰撞行人時能夠觸發引擎蓋下的安全氣囊，從而為行人提供保護。然而，為了防止測試過程中碰撞假人導致行人保護裝置被觸發，測試團隊在測試前將行人保護裝置的開關拔掉，未曾預料這一操作會對兩款車的AEB系統造成影響，最終導致其功能失效。

針對這次特殊情況，編輯團隊決定采用行業內專業測試工程師的通用方法，利用屏蔽器將行人保護開關的功能遮蔽，同時確保AEB系統正常運行。接下來，他們會對小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y煥新版的AEB性能進行重新測試，並更新評測結果。

對此次操作失誤給觀看直播的網友帶來的困擾，編輯團隊表示誠摯道歉，並希望大家能夠繼續關註後續的測試進展。

在今日重新測試的視頻中，小米SU7 Ultra展現出色的表現，能夠及時識別障礙並迅速剎車，成功避免了碰撞的發生。