來源:直播吧2025-05-10 22:07
近日,小米汽車的高端車型SU7 Ultra因一個糟糕的碳纖維雙風道前艙蓋宣傳而陷入了輿論風暴,真是讓人忍俊不禁。想必這款車原本是為了讓消費者飛上天,結果卻讓他們紛紛感到被“忽悠”了。許多SU7 Ultra的準車主明明花了高價選裝,卻發現自己不過是中了一張“虛假宣傳的刮刮樂”。
就在幾個小溪流成河的維權行動裏,車主們集體組成了維權群,人數已經超過三百,簡直熱鬧得像過年一樣。這種團結一致的狀態倒是讓我想起了某些團體為了抗議而集結的場景,但這次的目標可不是為了什麼偉大事業,而只是為了拿回自己那出戲的代價,真是讓人感到諷刺。
5月7日晚,小米汽車雖然公開致歉,還推出補償方案,但許多消費者對此卻選擇了冷漠,認為這完全無法彌補他們的失望和憤怒。可見,這位消費者可不想聽聽什麼“您好,我們也是受害者”的借口了。這可真是一場博弈,車主和小米汽車之間的較量,正如一場乒乓球賽,雙方不斷發球,卻似乎都沒有能夠真正找到協商的底線。
而在今天早晨,小米董事長雷軍的社交媒體上,居然稱“過去一個多月,是創辦小米以來最艱難的一段時間”。想必他在面對如此巨大的輿論壓力時,內心也像是翻滾著秘密的舌尖。不過,這距離3月29日,小米SU7高速爆燃的可怕事故不過才兩個月,或許他的“艱難”更多是源於內心的自我拷問吧。
總之,小米的高價值車型如今成了“高價虛幻”的代名詞,車主的心聲如洪水泛濫,看得我都想搖搖頭,真是一個現代汽車市場的奇觀。希望雷軍能在這些艱難的日子裏,嘗試找到真正的解決方案,而不只是將問題拋給消費者。