盤點邁阿密大獎賽5大贏家和5大輸家

維斯塔潘在場上狂飆，成功奪回了錦標賽的優勢。盡管如此，他的一些對手在陽光明媚的佛羅裏達州並沒有度過最美好的時光。以下小編帶大家盤點本周我們評選的獲勝者和輸家。

贏家：馬克斯·維斯塔潘

維斯塔潘在資格賽出現失誤之後，他只能在第九位的起點線上開始比賽，但是這位紅牛車手憑借著在硬胎上的出色表現和速度，迅速穿過了整個車隊，而他的硬胎表現如此優秀，以至於他能夠延長使用時間，然後再通過更軟的輪胎輕松超越車隊搭檔塞爾吉奧·佩雷斯，贏得比賽。這是他在美國連續第四次獲勝，同時也是他的24次連續完賽，並且是他為紅牛贏得的第38場勝利，追平了塞巴斯蒂安·維特爾的車隊記錄。此外，他在積分榜上領先14分。

輸家：塞爾吉奧·佩雷茲

佩雷茲整個周末都遭遇了麻煩，直到資格賽，他才利用維斯塔潘的失誤取得桿位，與車隊搭檔相比，他獲得了八個起點的優勢。然而，首個時段高油量下使用的中胎不如硬胎表現好，在換胎後，他無法防禦更軟輪胎上更快速的車隊搭檔。這意味著，盡管這是他本賽季前五場比賽中的第四個前二名，但他在冠軍爭奪戰中失去了對維斯塔潘的重要領先優勢。

贏家：：費爾南多·阿隆索

這位雙冠世界冠軍非常享受展示他令人印象深刻的才華的賽車。這一次在邁阿密比賽中，他又一次展示了出色的表現，贏得了意外的前排起點。他知道自己無法擋住維斯塔潘，但輕松超越了法拉利和梅賽德斯，贏得了他前五場比賽中的第四個領獎臺，排名車手積分榜第三。這四個領獎臺比他之前七個賽季中所獲得的還要多。

輸家：邁凱倫車隊

這對邁凱倫來說是一個痛苦的周末，橙色賽車缺乏速度甚至無法逃脫Q1淘汰。比賽日也沒有改善多少，蘭多·諾裏斯在起點時被尼克·德弗裏斯撞擊，造成了每圈0.2-0.3秒的損失。車手奧斯卡·皮亞斯特裏在大部分比賽中都遭遇了剎車電子故障，盡管他的速度不錯，但從未有機會爭奪分數。更多的升級正在到來，但速度還是來得太慢了。

贏家：凱文·馬格努森 

凱文·馬格努森希望在從起點出發時能夠獲得豐厚的積分，因為他已經在起點成功獲得了第四名。盡管沒有車手退賽並且大團隊表現出色，但他還是成功保持了第10名，獲得了最後一分積分，這一點值得稱贊。哈斯隊在邁阿密度過了一個強大的周末，從練習開始就一直處於比賽中，為他們建立了良好的節奏。這一積分意味著該車隊在前五場比賽中獲得了三次積分，如果他們想要從去年的總冠軍位置上提高自己的位置，就需要保持這種穩定性。

輸家：尼克·德弗裏斯
德弗裏斯的全職F1車手生涯依舊很艱難，這位荷蘭車手在一場被首個轉彎錯誤毀掉的比賽後，他的積分仍然是零。

贏家：喬治·拉塞爾

喬治·拉塞爾正逐漸形成一個習慣，即在艱難的賽車比賽中比賽中爭取更好的成績。他在排位賽中取得了不錯的第六名，之後又完成了一些非常出色的超車，包括在法拉利車手卡洛斯·賽因茨身上，最終躋身第四名。這次比賽並列他本賽季的最好成績，縮小了與隊友路易斯·漢密爾頓之間的差距到16分。

贏家：阿爾派

阿爾派因車隊經歷了兩個令人沮喪的比賽周末後，以本賽季第二次獲得雙倍積分的成績使他們重回賽道。 皮埃爾·加斯利的第8名與車隊本賽季最佳成績相當，而埃斯特本·奧孔則位居其後一名，這個結果類似於沙特阿拉伯站，但車手們交換了位置。 他們現在與邁凱輪並列積分榜上的第14名 - 但要將自己拉入前四名並復制去年的成績，面臨著艱巨的任務。

輸家：法拉利

對於法拉利來說，這是一個令人羞愧的周末，他們在巴庫展現出的好轉在短短幾天內就被打擊了。 雖然排位賽是他們本賽季最強的一場比賽-紅色的賽車幾乎與紅牛車隊相匹敵-但他們在周日遭遇了嚴重問題。 卡洛斯·塞恩斯和查爾斯·勒克萊爾克表示，當車輛極限時，車輛變得難以預測-塞恩斯與阿隆索的水平不匹配，而勒克萊爾克則花費了太長時間才能超過馬格努森。

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