據Motorsport.com報道,梅賽德斯技術總監詹姆斯·埃裏森認為,未來減輕F1賽車重量的最佳方法是將其成為車隊共同關註的問題。根據報道,F1 CEO斯蒂法諾·多梅尼卡利和國際汽聯(FIA)主席穆罕默德·本·蘇拉耶都對2026年下一個規則周期中減輕賽車重量的問題表示關註。
目前,當前一代F1賽車的最低重量限制為798公斤,是有史以來最重的世界錦標賽賽車。考慮到2026年電力動能比例將更高,F1擔心隨之而來的更大電池會增加賽車重量,因此需要尋找減輕重量的方法。然而,賽車目前的質量問題主要源於必要的安全裝置和混動組件,對於能夠達到何種程度的減重仍然存在懷疑。
然而,埃裏森提出了一種新的思路,即不通過強制規定賽車特定部件的輕量化來解決問題。他建議國際汽聯只需降低賽車的最低重量限制,這樣車隊自然而然地會尋求減輕賽車重量的方法。
當被詢問賽車減重的最佳方法時,埃裏森表示:“我非常贊同斯蒂法諾的觀點。他不是唯一一個認為這種看似無法阻止的重量增加趨勢必須得到遏制和糾正的人,因為賽車每年都變得越來越重。降低重量並非易事,但通過制定一套能夠減輕賽車的規則並非易事。”
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