瓦瑟爾認為車隊過於保守！英國站成績難以讓人開心！

來源：小古2023-07-15 11:34

法拉利車隊老板弗雷德裏克·瓦瑟爾認為車隊在英國大獎賽中的表現平平，這主要是因為他們對輪胎磨損有些“恐懼”，因此采取了保守策略。查爾斯·勒克萊爾和卡洛斯·賽恩斯在排位賽獲得第四和第五的成績，但在比賽日排名跌至第九和第十，兩位車手的策略受到比賽後期安全車的時機影響。然而，瓦瑟爾還表示，車隊在輪胎壽命方面存在一些猶豫不決的問題，這是他們在與主要競爭對手相比，在賽季初期遭遇一系列困難後一直在努力改進的領域。

瓦瑟爾反思道：“從第四和第五的起點出發，我們在排位賽後有一種感覺，我們本可以做得比這更好。我們不能高興地以第九和第十的名次結束比賽，但現在我們需要深入研究整個周末，而不僅僅是比賽。我認為我們在星期五的長跑測試中做得不夠，我們只在軟胎上進行了一次長跑測試，查爾斯（勒克萊爾）在車庫裏出現了技術問題，而且我們對輪胎的磨損有些恐懼。也許我們在心裏想到了賽季初幾場比賽，而在這裏，我們在輪胎管理方面過於保守，沒有充分發揮。”

他補充道：“安全車對我們來說有些不幸，但這不在我們控制範圍內，我們不必考慮這個，我們要考慮的是我們可以控制的事情，而且老實說，我們本可以更加努力。我認為我們的輪胎磨損確實便少了。這是我們本賽季初期的主要問題，但今天情況不同。或許我們在與梅賽德斯的比賽中速度稍慢，但磨損問題不是關鍵。速度問題也可能是由於風力等因素導致車輛仍然有些不穩定。我們事先就知道銀石賽道對我們來說可能會很困難，但我們最失利的地方是磨損和安全車。”

隨著F1即將前往匈牙利和匈牙利大獎賽，瓦瑟爾希望賽道的布局將更適合法拉利的SF-23賽車，但他強調在各個方面都需要保持最佳狀態。這位法國人評論道：“從理論上來說，是的。但是，你還有賽車的設置，這不僅僅是套件與賽道的匹配問題。你所做的設置，周末的準備工作，你在星期五的表現都至關重要。在這樣難以超車的賽道上，這可能更加關鍵。”法拉利在本賽季即將過半的情況下，目前在車隊積分榜上排名第四，位於阿斯頓·馬丁、梅賽德斯和紅牛之後，而賽恩斯和勒克萊爾分別在車手積分榜上排名第五和第七。