霍納：車隊已停止開發RB19，開始研發2024賽季賽車！

近日，紅牛車隊負責人克裏斯蒂安·霍納對他們在2023賽季的歷史性開局進行了回顧，並表示紅牛車隊將把註意力轉向他們的2024賽季賽車，並停止對創紀錄的RB19進行開發。自從在2022賽季初引入全新技術規則以來，紅牛車隊在適應方面表現最佳，他們也在去年贏得了他們的第五個車隊冠軍。此外，他們也將這種狀態延續了到2023賽季，並取得了迄今為止在本賽季的前十二場比賽中的勝利。盡管他們今年還在努力抵擋其他競爭對手，但霍納表示車隊已經開始將註意力轉向2024年。

在比利時大獎賽結束後接受采訪時，霍納被問及他的車隊是否計劃在夏休後為RB19帶來更多升級。他回答道：“我想基本就是這樣了。可能會有一些特定於某個賽道的零部件，但我們有六個月的時間來設計另一個賽車，而且我們的風洞時間比競爭對手要少得多。這就是我們在如何使用資源方面必須非常慎重的地方。”減少的風洞測試時間不僅因為紅牛是衛冕冠軍，而且還因為他們違反了2021年成本上限而被處罰。紅牛車隊在今年還受到了CFD（了解空氣動力學以及汽車設計對賽車性能影響的工具）限制。

當被問及這些限制是否會影響本賽季的表現時，霍納回答道：“減少的風洞時間從去年十月開始生效。因此，我們必須非常慎重地使用這段時間。當然，要在今年的賽車和明年的賽車之間取得平衡。這就是車隊還有所有在車廠的人的榮譽。這個成績是他們的成績，是他們如何應對面前的挑戰。我們正在創造令人難以置信的歷史。”

在過去一個賽季半的時間裏，紅牛車隊贏得了29場比賽，霍納不禁驚嘆於他們打破了邁凱倫車隊35年前創下的新賽季連勝紀錄（11場），紅牛在斯帕的勝利使他們將記錄提升為12場勝利。“我們贏得了過去21場比賽中的20場，這是一個令人難以置信的成就，”霍納說道。“我知道這可能不受觀眾歡迎，因為這是可預測的。但我們只專註於盡力發揮最佳水平，對這支車隊來說，這是一個非常特殊的時刻，因為這是歷史性的。自1988年以來，再沒有隊伍能夠實現這樣的成就，想到我們是第一個打破這一紀錄的車隊，這是我們曾經只能夢寐以求的。”

想了解最新的F1賽事資訊請關註奧分體育F1專區