足球報：足協承受住壓力選擇包機 未來國足需要時也會決定包機

據《足球報》報道，中國足協在國家隊征戰世預賽時，大概率會繼續沿用現有的模式，根據需要包機。上屆亞洲區世界杯12強賽結束後，國家隊的包機問題受到了很多批評和嘲諷。因此，這一次世預賽開始後，國家隊一直沒有包機，包括與泰國、新加坡和韓國的比賽都是乘坐民航航班往返。當然，這三個目的地距離相對較短，而且民航航班相對方便，因此沒有必要浪費資金包機。

國家隊前兩場比賽對陣日本，客場比賽也沒有包機的必要性，所以他們乘坐了民航航班。但是，國家隊前往澳大利亞，根據理論需要往返包機，主要是因為民航航班需要太長時間，但國家隊最終選擇了乘坐民航航班。這段航程接近17小時，如果算上酒店到酒店的時間，至少要花費20個小時以上，基本上是一天一夜的時間。

在國家隊和澳大利亞的比賽中，除了正規的足球媒體和理智的球迷之外，很多流量媒體都對包機持嘲諷的態度。當國家隊在客場率先進球時，包括非足球行業的流量媒體都瘋狂嘲諷說，國家隊進球了，沒必要包機。當然，國家隊最終輸掉了比賽，又有很多流量媒體嘲諷，說國家隊輸球是因為沒包機。

事實上，正確的選擇是根據實際情況堅持自己的主見，但這並不容易。幸運的是，中國足協最終頂住了外界的壓力，在國家隊從澳大利亞返回青島時選擇了包機。原因很簡單，國家隊前往澳大利亞的時間充裕，所以他們提前5天乘坐民航出發。但是，國家隊和澳大利亞以及印尼的兩場比賽之間只有4天的間隙，如果繼續乘坐民航，旅途會非常辛苦，對國家隊主場比賽和與印尼的比賽會產生很大的負面影響。

如果國家隊繼續乘坐民航航班，球員在與印尼比賽中可能會因體力透支更嚴重，體力耗盡可能會更早，比賽出現意外的可能性也不可忽視。實際上，除了體力問題，如果國家隊仍然乘坐民航航班，對於球員們的士氣也會是沈重的打擊。因此，足協選擇了包機，對球員們的士氣是很好的激勵。

總的來說，以前包機是國腳們覺得理所當然的事情，現在包機讓國腳們感到受到了尊重和支持。因此，在未來一段時間，中國足協在國家隊的管理大概率會繼續沿用現有模式，加強溝通，盡力支持，會包機的旅程就包機，不需要包機的則繼續乘坐民航航班，當然，管理工作不僅僅停留在包機上。