諾裏斯表示尚未完全適應今年賽車但不會批評賽車性能

邁凱倫車手諾裏斯在接受采訪時表示，他對2025年賽車的適應還不夠全面。他坦言，自己很難向車隊詳細說明存在的問題。關於升級套件的有效性，諾裏斯表示：“老實說，我並不確定這些升級到底能否帶來實際幫助。我們希望它們能朝正確的方向發展，但這種變化微乎其微，無法確認任何特定部件會顯著提升性能。” 他進一步解釋，這些升級可能不會直接提升賽車的速度，但確實可能影響轉向和前懸掛的反饋。他指出，對於目前的情況，他無法給車隊提供明確的結論，只能繼續信任團隊的決策，並期待能更好地找回駕駛的感覺。盡管在奧地利的比賽中感覺有所改

來源：直播吧2025-07-23 00:05

英媒報道霍納在紅牛解雇後或將獲賠5000萬至6000萬英鎊

在漫長的汽車競速歷史中，有一些傳奇人物的背影顯得格外引人註目，紅牛車隊的CEO兼領隊克裏斯蒂安-霍納無疑是其中之一。然而，就在上周三，紅牛車隊官方宣布與霍納解除合同，令許多車迷和業內人士感到驚訝。據《每日電訊報》的消息，霍納此番離職可能將獲得5000萬至6000萬英鎊的賠償。 原本與紅牛的合同將持續至2030年底，而最新的財務報表顯示，霍納的薪酬從2022年的804萬英鎊提升至2023年的892萬英鎊。在車隊在2024年贏得車手總冠軍的情況下，他的薪資有望再次上升，前景無疑光明。 據悉，如果霍納的法律

來源：直播吧2025-07-19 18:06

維斯塔潘與霍納揮手告別：從分站冠軍到四冠王的輝煌旅程

7月10日訊 紅牛車隊的明星車手維斯塔潘在社交媒體上向離任的團隊領袖霍納表達了告別之情。F1官方消息透露，紅牛車隊的CEO及領隊霍納已被解雇。這位傑出的領隊自2005年便開始執掌紅牛車隊，成為當時圍場中最年輕的團隊領袖。 在他輝煌的20年職業生涯中，霍納與紅牛車隊一同經歷了無數榮耀，贏得了令人矚目的6次年終車隊總冠軍以及8次年終車手總冠軍，其中包括維特爾4次以及維斯塔潘的4次。這些成就不僅見證了他卓越的領導才能，也彰顯了其在F1歷史上的重要地位。 維斯塔潘在社交平臺上深情回顧與霍納的合作，寫道：“從我

來源：直播吧2025-07-10 12:02

意大利媒體消息，梅賽德斯總裁已經批準簽下維斯塔潘，違約金高達1.02億歐元

據米蘭體育報的消息，梅賽德斯F1車隊的總裁康林松已經同意投資超過1億歐元，來簽下世界冠軍維斯塔潘。這是一筆引人註目的投資，標誌著梅奔在追求頂級車手方面的堅定決心。 維斯塔潘與紅牛的合同直到2028年才到期，不過他目前的違約金高達1.02億歐元。而根據一些知情人士的透露，維斯塔潘合同中潛藏著一項特殊條款，該條款將在本月中旬到期。如果他在車手積分榜上掉出前三名，就能自由選擇離開紅牛車隊。盡管這條款的存在引發了不少討論，但維斯塔潘目前仍穩居第三，觸發該條款的可能性幾乎為零。 在薪資方面，維斯塔潘在紅牛的年薪

來源：直播吧2025-07-10 08:02

F1紅牛車隊CEO兼領隊霍納工作20年後被解雇

7月9日，F1官方宣布，紅牛車隊的首席執行官兼車隊領隊克裏斯蒂安·霍納被解雇。霍納與紅牛的合同原定到2030年結束，但此次決策是由紅牛集團的首席執行官明茨拉夫做出的，紅牛的兩位老板許書恩和馬克·馬特希茨，以及賽車運動主管馬爾科博士也對此表示支持。 霍納在一年前曾因向一名女員工發送性騷擾短信而引起廣泛爭議，當時就有人猜測紅牛車隊可能會解雇這位在賽車界工作超過20年的傳奇人物。然而，目前尚不清楚此次解雇是否與當時的性騷擾事件有關。 霍納現年51歲，出生於英國，年輕時也曾是一名賽車手。他在1997年創立了雅

來源：直播吧2025-07-09 18:05

霍肯伯格首次登臺239次起步輕松應對只是時間問題

在7月7日舉行的F1英國大獎賽中，索伯車手霍肯伯格從第19位起步，成功收獲第三名，這也是他職業生涯239次發車後首次登上領獎臺。賽後，霍肯伯格分享了自己的感受。 談到這一歷史性的時刻，霍肯伯格頗為輕松地回應：“這只是時間問題，我一直對此抱有信心。”他提到首次登臺帶來的喜悅與釋然，感慨道：“我現在有些放空，情緒像是過山車一樣，這個周末真是起伏不定。” 霍肯伯格描述了他在比賽中的經歷，稱這種強度讓人難以忘懷：“比賽過程中，天氣變化莫測，這讓整個賽道的條件變得相當混亂。在這樣的高速賽道上，面對不斷變化的狀況

來源：直播吧2025-07-07 16:02

F1賽季積分爭霸戰：皮亞斯特裏積攢8分獨占鰲頭 諾裏斯緊隨其後霍肯伯格穩居第9位

在剛剛落幕的F1英國大獎賽中，邁凱倫車手諾裏斯以絕佳的表現榮膺冠軍，贏得了觀眾的熱烈歡呼。他的隊友皮亞斯特裏緊隨其後，獲得第二名，而霍肯伯格則在激烈的競爭中摘得第三名。這一場比賽不僅僅是速度的較量，更是智慧與技術的比拼，令車迷們沈浸在興奮與激情之中。 憑借這一場比賽的勝利，諾裏斯在車手積分榜上的位置得到了顯著提升，他與皮亞斯特裏的差距縮小到了僅有8分。在積分榜的前列，維斯塔潘、拉塞爾、勒克萊爾和漢密爾頓分別占據著第三到第六的位置，顯示出他們同樣不容小覷的實力。 如今的車手積分榜前十位，皮亞斯特裏以23

來源：直播吧2025-07-07 12:06

維斯塔潘已接受沃爾夫的報價 但奔馳董事會尚未批準合同

根據意大利天空體育的消息，紅牛車隊的車手維斯塔潘與梅賽德斯奔馳車隊的談判已進入關鍵階段。維斯塔潘目前已初步接受奔馳車隊CEO托托-沃爾夫提出的報價，但仍需等待奔馳董事會的相關成員對合同的最終批準。 托托-沃爾夫近期多次公開表示，他非常關註維斯塔潘的動態。盡管維斯塔潘與紅牛簽約至2028年，但雙方的關系近期似乎略顯緊張。沃爾夫正在盡力說服董事會，爭取促成這筆交易。 如果維斯塔潘成功加盟梅賽德斯奔馳，他將取代現有車手喬治-拉塞爾，與安東內利搭檔。目前，奔馳也在與拉塞爾商討續約的事宜，雙方的合同金額為350

來源：直播吧2025-07-02 14:09

F1車手積分榜：皮亞斯特裏以15分的優勢穩居領先，諾裏斯位居第二，維斯塔潘排在第三

在剛剛結束的F1奧地利大獎賽中，激烈的競爭為我們帶來了不少驚喜！諾裏斯在比賽中表現出色，成功摘得冠軍，展現了他出色的駕駛技巧和戰術意識。緊隨其後的是皮亞斯特裏，他以第二的位置繼續鞏固自己在賽季中的競爭力。法拉利的兩位車手同樣表現不俗，分別收獲到了第三和第四的位置，顯示出他們在賽道上的實力與執行力。 這場比賽中，勞森的第六名也值得稱贊，他為自己團隊貢獻了重要的積分。家喻戶曉的維斯塔潘在第一圈便意外退賽，真是讓人感到遺憾，這樣的結果無疑會影響到他在積分榜上的追趕。 經過這一場精彩紛呈的比賽，車手積分榜的格

來源：直播吧2025-06-30 10:09

官方宣布F1與奧地利大獎賽續簽至2041年

在這個激動人心的時刻，我們迎來了一個裏程碑式的消息，F1與奧地利大獎賽的續約將一直延續至2041年，成為雙方未來合作的一扇嶄新大門。奧地利大獎賽的歷史如同一條奔騰不息的河流，早在1964年首度啟航以來，它已成為F1賽歷中一顆璀璨的明珠。37次的出現在背後，不僅是時間的積澱，更是夢想與激情的交融。 在施蒂裏亞的群山之中，紅牛環賽道如同一顆閃爍的星星，1970年首次承辦此項賽事後，便被車迷們深深銘記。盡管這條經典賽道在2004年一度退出賽歷，然而，隨著已故的迪特裏希-馬特希茨的介入和投資，這一切都煥然一新，

來源：直播吧2025-06-29 18:05