細心記錄 FIA宣布了2025賽季F1各站發車時間的詳情

在這個激動人心的時刻，FIA正式宣布了2025賽季F1各站比賽的精彩時刻，令人期待的賽季即將拉開帷幕。每一場比賽都是車手們拼搏與激情的最佳舞臺，每一秒都蘊藏著無盡的可能性。這些發車時刻將會是車迷們心靈碰撞的瞬間，時間仿佛在此刻靜止。 賽季的序幕定於3月16日，在美麗的澳大利亞，車手們將爭奪排位賽的優先地位，緊接著是激動人心的正賽，時針指向了下午1點。緊接著，一周後的中國站，賽季的首場衝刺賽將於上午11點鳴笛，之後的排位賽和正賽如約而至，所有比賽都是為冠軍的榮耀而戰。 4月、日本的賽程將隨之而來，續寫新

來源：直播吧2025-02-04 06:01

拉塞爾談F1魅力每年新賽車和新限制的吸引力

梅賽德斯-AMG F1車隊近日發布了對車手喬治·拉塞爾的采訪。拉塞爾在采訪中分享了他重返布萊克利的心情以及新賽季的目標。 他首先提到，F1的休賽期雖然重要，但自己迫不及待想要回到賽道上。“回到這裏的第一天讓我感受到了比賽的氛圍，看到每個人都充滿鬥誌，期待新車的表現，這讓我非常高興。” 拉塞爾透露，早在1月2日，他就開始和訓練師阿雷克斯一起進行身體訓練。他強調，雖然訓練強度逐漸加大，但要避免過度，以免受傷。“我在假期保持了一定的運動量，避免了整天無所事事。此外，鍛煉不僅讓我保持身體狀態，還是我心理健康的

來源：直播吧2025-01-29 20:03

漢密爾頓首次駕駛法拉利竟然感慨人生美好簡直是太可笑了

1月23日訊 昨日，漢密爾頓終於擺脫了一直以來坐臘腸車的命運，首次駕駛法拉利F1賽車，踏上了SF-23在菲奧拉諾賽道的試駕之旅。這位自認為F1之王的車手在接受采訪時聲稱這是一段“難以置信”的經歷，簡直讓人笑到肚子痛：“我真是太幸運，在我的F1生涯中能夠經歷這麼多第一次，比如第一次測試F1賽車、第一次比賽、第一次爬上領獎臺，還有第一次捧起那顆世界冠軍獎杯。但是這次駕駛法拉利，實在讓我感到不敢相信，我是否也能如此激動。” “當那臺SF-23賽車轟然啟動的瞬間，我的嘴角瞬間翹起，笑得跟個傻子都有點上天入地了。

來源：直播吧2025-01-23 18:06

漢密爾頓在法拉利上班第一天曬照，表達對信任的感激，期待新篇章的開始

1月21日訊，漢密爾頓在本周一造訪法拉利總部，正式開啟他的新車手生涯，令人期待。他在自己的社交媒體上對此進行了紀念和分享。 在2025賽季，漢密爾頓將從梅賽德斯轉投法拉利，攜手勒克萊爾共同迎接全新的F1賽季。1月20日是漢密爾頓正式加入法拉利車隊的第一天，這一刻也在他的社交平臺上得到了記錄。 漢密爾頓分享了一張自己在法拉利總部的照片，並寫道：“第一天，感謝約翰-埃爾坎、維吉亞（法拉利首席執行官）以及瓦塞爾對我的信任，讓我成為這個大家庭的一員。”他的語氣中充滿了激動和感激之情。 他表示自己非常高興能夠

來源：直播吧2025-01-21 16:02

阿斯頓馬丁計劃與維斯塔潘簽署高達10億鎊的合同

1月17日訊 據《郵報》獨家報道，阿斯頓馬丁車隊有意以10億英鎊簽下四屆F1年度總冠軍、現效力於紅牛車隊的荷蘭車手馬克斯·維斯塔潘。 消息稱，阿斯頓馬丁的老板、來自加拿大的富豪勞倫斯·斯特羅爾的助手傑弗遜·斯拉克，最近向一些潛在贊助商透露，他們正計劃引入維斯塔潘以增強隊伍的競爭力，並為此準備了一份高達10億英鎊的合約，這將成為體育歷史上最大的合同之一。 然而，當前這一計劃仍停留在阿斯頓馬丁的願望階段，並非已經成行。維斯塔潘在幾周前的一次采訪中明確表示，自己的理想是在紅牛車隊忠誠效力，並續寫輝煌職業生涯

來源：直播吧2025-01-17 18:06

索伯車隊發布聲明告別代表及董事總經理阿魯尼-布拉維

在這個不尋常的時刻，車迷們與一位關鍵人物道別，亞歷山德羅·阿魯尼-布拉維，索伯車隊的靈魂之一，正式宣布將於2025年1月底離開，開啟人生的新篇章。自2017年加盟之時，他便將自己豐富的賽車經驗融入到這支團隊之中，成為不可或缺的力量。 身為總法律顧問和董事會成員，阿魯尼-布拉維的影響力無時無刻不在，當他在2022年被任命為董事總經理時，他的職責擴展到營銷、傳播及銷售等多個領域，實實在在地推動了車隊的發展。從那時起，他不僅代表車隊在賽道上發聲，還在各類活動中展現了索伯的形象，成為了團隊的代言人。 馬蒂亞·

來源：直播吧2025-01-15 20:07

瓦塞爾回憶與老漢二十年情誼 早在2004年便商談加入法拉利之事

法拉利的領隊瓦塞爾近日在接受采訪時透露，早在2004年，現役車手漢密爾頓就曾與他討論過關於加入法拉利的事宜。他表示：“到了2023年，盡管我們在積分榜上處於落後位置，但與梅賽德斯相比，我們取得的勝利其實更多。說服漢密爾頓加盟法拉利並非難事。我覺得他早在2022或2023年期間就已開始考慮這種可能性。我們在2004年就曾探討過這個話題。” 瓦塞爾回憶道，自己與漢密爾頓育有20年的深厚友情，而這位黑人車手與法拉利的簽約其實是個偶然的機緣。法拉利當時正好有一個空缺，因此雙方的合同得以迅速達成。他同時表示，盡管

來源：直播吧2025-01-08 18:04

維斯塔潘認為漢密爾頓依然具備競爭力，強調其想證明自己是七屆冠軍的動力

1月4日訊 在一場采訪中，維斯塔潘談及了與漢密爾頓的競爭關系，他表示漢密爾頓依舊保持著競爭力。 在討論到漢密爾頓在2024賽季的表現時，維斯塔潘指出：“在這一年，他可能會面臨激勵機制的缺失，因為他清楚自己即將告別當前的車隊。不過，一旦他坐上具備競爭力的賽車，並且有機會爭取勝利，就能夠看到他出色的表現。盡管在某些賽事中，賽車的表現可能不盡如人意，他可能會表現得有些隨意。” 至於漢密爾頓在2025年加入法拉利的前景，維斯塔潘認為：“漢密爾頓永遠不會失去比賽的競爭力。他贏得了眾多榮譽，這為他在2025年迎

來源：直播吧2025-01-04 14:01

周冠宇榮登中國首位F1車手的榮譽，他表示如果我不回歸未來十年將沒人能做到這一步

1月4日訊，近日在接受F1網站采訪時，周冠宇表達了他作為中國首位F1車手的自豪感。他表示：“能夠成為中國的第一人，已經給我帶來了無數的成就和榮耀。作為唯一的一個，這讓我非常榮幸。我相信，未來十年內如果我不回歸，會很難再有其他中國車手加入F1。成為第一人不僅是我的個人榮譽，也希望能激勵年輕一代。雖然壓力巨大，但這樣的身份讓我倍感自豪。” 周冠宇進一步強調，他希望人們不僅僅記住他作為中國第一位F1車手的身份，更希望展示出無論在任何領域，只要努力，我們同樣可以取得優異成績。與此同時，他談到從2024賽季中總結

來源：直播吧2025-01-04 12:02

2024年F1賽季回顧：老頭子居然去法拉利了 周冠宇終於要走了

在F1的官宣中，2024年可以說是個狂熱的換帥年，仿佛車隊們都在進行一場瘋狂的真人秀，大家誰都想抓住屬於自己的光輝時刻。 首先，哈斯隊的領頭羊施泰納決定辭職，帶著他那如同老舊F1車輪一樣的離去，似乎在向所有車迷發出了一個信號：懷念的時光已經過去，而未來又將是一場未知的狂歡。勒克萊爾則繼續與法拉利綁在一起，這條“高速公路”看來是沒人願意走的死胡同。 諾裏斯與邁凱倫的續簽看上去是個好消息，像是在坑道裏發現了一盞小燈。而漢密爾頓竟然選擇在賽季末與梅奔結束長達多年的戀情，轉而投向法拉利的懷抱。看來，他真是不怕

來源：直播吧2025-01-01 00:03