勞森參賽兩次未能積累積分，成為紅牛車隊歷史上出場次數最少的正式車手

3月27日訊，紅牛車隊的歷史長河中，迎來了一位新輪廓——勞森，他在這個競爭激烈的舞臺上，成為了參與比賽場次最少的正式車手。僅僅出戰了兩場F1賽事，便留下了深刻的印記。紅牛團隊發布官方聲明，從下周即將到來的日本站起，車手角田裕毅將接過勞森的接力棒，為車隊貢獻他的力量，而勞森則會來到小紅牛車隊，聯手哈賈爾重振旗鼓。

在本賽季初，勞森有幸成為紅牛車隊的正式車手，但他的開局並不理想。在澳大利亞站的比賽中，他遺憾地退賽，而在中國站，雖然他奮力拼搏，最終排在了第15位，但隨著勒克萊爾、漢密爾頓和加斯利的成績被取消，他的名次也只得上升至第12位。這樣的表現讓這位年輕車手的首秀並不光彩，然而，參與如此高水平賽事的經歷，終將成為他職業生涯中的寶貴財富。

勞森以兩場比賽的參賽記錄，刻下了紅牛車隊歷史上參賽次數最少的正式車手的印記，打破了多恩伯斯在2006年創造的三場比賽的紀錄。想必在後來的歲月中，他定會將這段經歷化為自己的動力，奮勇拼搏，重塑自我。

在紅牛車隊的輝煌史冊裏，維斯塔潘無疑是當之無愧的領軍人物，他以188場賽事的出場記錄高居榜首，而韋伯與維特爾緊隨其後，分別占據第二和第三的位置。在這樣一個充滿挑戰與榮耀的舞臺上，勞森的故事才剛剛開始，未來的賽道等待他去征服，所有的可能性都在向他招手。