阿隆索：參加第400場F1比賽自豪 達成世界冠軍目標

當今的F1運動已經比以前對車手更友好了，現代的賽車讓我們身體所受的壓力更小了。座椅舒適度、安全設備以及頭盔都得到了改進，這讓我們在比賽中感覺更舒適。賽車速度對車手來說也相對友好，因為現在我們必須在整場比賽中節省輪胎和能量，不需要一直全力衝刺。同時，排位賽的時間也相對較短，所以我們的體能問題與年輕車手相比完全不成問題。

作為一名職業車手，我對F1和賽車一直充滿熱愛。我喜歡比賽，每天都努力追求最好的結果。我一直在追求額外的一分一秒，以不斷提高自己的實力。參與阿斯頓馬丁沙特阿美項目也令我非常興奮，我想在這個項目中做更多的事情。2026年新規則時代的到來，以及合作夥伴沙特阿美和本田的加入，還有阿德裏安-紐維的加入，給了我們新的機遇。

多年的參賽經驗讓我學會了不論成績好壞都不過多沈浸在其中，因為這項運動節奏很快。有一個優秀的團隊在身邊也是至關重要的，沒有團隊的支持，我不可能取得這些成功。

對於在墨西哥比賽，我感到非常興奮。墨西哥的車迷非常熱情，而且他們都穿著阿斯頓馬丁沙特阿美賽車綠的隊服，給了比賽帶來了難以置信的氛圍。墨西哥大獎賽的賽道歷史悠久，特別是最後一段Foro Sol體育場是最經典的地方之一。

墨西哥城的海拔超過2000米，這對車手和賽車都是一個獨特的挑戰。作為車手，我們會在賽前盡量模擬高海拔環境來訓練，以使身體盡可能適應。高海拔意味著可用氧氣更少，因此我們的身體必須更加努力。對賽車來說，空氣稀薄意味著阻力降低，所以我們在直道上能夠達到更快的速度。但是，由於空氣稀薄，我們使用的尾翼相對較小，不像在摩納哥那樣需要大面積的下壓力。

總的來說，墨西哥大獎賽是一場令人期待的比賽，這個賽道和環境都是獨一無二的。對於我來說，參加400場F1比賽是一個重要的裏程碑，而我仍然充滿熱情和動力繼續參加這項運動。